Справедливы ли цены на эвакуацию автомобилей в Москве?

Верховным судом было отказано юристам, которые взялись оспаривать законность установленных в столице цен на эвакуацию машин муниципальной службой. Юристы Виктор Вэскер и Александр Евромоленко в своих попытках доказать, что расценки московских эвакуаторов слишком завышены, смогли дойти до высшей судебной инстанции.

В Москве стоимость доставки машины, припаркованной с нарушением правил стоянки, эвакуатором по какой-то причине находится в прямой зависимости от мощности двигателя машины. С сентября 2013 года эвакуация автомобиля мощностью больше 250 лошадиных сил стоит 7000 рублей, мощностью 80-250 л.с. – 5000 рублей, мощностью менее 80 л.с. – 3000 рублей. Но даже если рассуждать логично, стоимость перевозки транспортного средства может обуславливаться только ее весом и расстоянием. Как выяснилось в ходе судебного процесса, при расчете цены эвакуации этот фактор вообще не учитывался. Организаторы исходили исключительно из затрат сотрудников службы эвакуации, которые никак не связаны с рыночными ценами.

Отправной точкой для расчета тарифов на эвакуацию автомобилей послужил ежемесячный план по доставке на штрафстоянку 77 машин-нарушителей парковки. При этом затраты на эксплуатацию эвакуатора, как сообщается, составляют около 400 тысяч рублей ежемесячно. По утверждению чиновников, большая часть этой суммы направляется на соответствующие отчисления в бюджет и оплату труда сотрудников (около 200 тысяч рублей), а также лизинговые платежи (порядка 90 тысяч рублей). Получается, что каждый автовладелец-нарушитель при оплате услуг эвакуатора платят водителю и владельцу примерно 3800 рублей. Помимо этого, с каждой эвакуации по 2000 рублей отчисляется на «общехозяйственные расходы» (охрана, диспетчер, электроэнергия и т. д.).

Клиенты нашей компании, оказывающей услуги трезвый водитель для женщин, наверняка подумают, что здесь что-то не сходится, и будут абсолютно правы. Большая часть эвакуируемых в столице автомобилей относятся к категории мощности 80-250 л.с. и доставляются на штрафную стоянку за 5000 рублей. Тогда выходит, что эвакуаторщики затрачивают на каждую операцию 5800 рублей и работают себе в убыток? Вовсе нет! Дополнительные расходы покрываются из городского бюджета. Получается довольно странная бизнес-модель со сплошными расходами и отсутствием доходов. Осталось разобраться, почему коммерческие эвакуаторы предлагают свои услуги по 2000 рублей за доставку, тогда как муниципальная служба при расценках 5000-7000 рублей работает в убыток себе и московскому бюджету.