Ошибка при заправке авто – что делать?

Нередки случаи, когда на АЗС в бензиновые автомобили заливают дизельное топливо и наоборот. Такое может случаться практически с любым автовладельцем, особенно с теми, у кого в семье две разных машины или рабочее авто. Наша компания, оказывающая услугу Перегон автомобиля, приводит рекомендации, как же поступать в таких ситуациях.

Бензин в дизельном авто

Случаи заправки бензином дизельных машин происходят наиболее часто. Что же делать, если в вашем баке вместо солярки оказался бензин? Машина в такой ситуации заводится без труда, поскольку в топливной системе еще остается дизель, которого достаточно для запуска мотора и нескольких минут его работы. Но не стоит этого делать, если вы не помните, сколько топлива было до заправки и сколько было залито в бак. Если на АЗС вы оказались в автомобиле «на лампочке», то уже спустя несколько минут бензин попадет в двигатель. Поэтому лучше сразу же вызвать эвакуатор для доставки машины на СТО – это самый простой и экономичный вариант, поскольку в ремонте потребуется только осушить бак и заправить его правильным топливом.

Но после заправки многие не сразу начинают подозревать, что перепутали топливо, и отправляются в путь. Дизельная машина при наполнении почти пустого бака бензином долго просто не проедет и заглохнет через несколько километров, после чего завести ее уже не удастся.

Дизель в бензиновом авто

При заправке бензинового автомобиля соляркой ситуация становится абсолютно противоположной. Плотность дизеля выше, чем плотность бензина, поэтому вся соляра сразу же опускается на дно бензобака и незамедлительно попадает в топливную магистраль. Почти сразу автомобилист начинает замечать стуки в моторе и чувствовать потерю динамики, а другие участники дорожного движения становятся свидетелями и облаков черного дыма, исходящих из выхлопной трубы такой машины.

При ошибочном выборе топлива, в первую очередь, нужно сразу же осушить бак и заправить машину бензином. Попадание дизеля в бензиновый мотор вовсе не грозит серьезными последствиями. В большинстве случаев мотор почти мгновенно заглохнет и не успеет повредиться.